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スポンサー募集中>> なぜソアラにしますたか？
一目惚れ！とにかく大きい車、でもってマニュアルが欲しいという理由でソアラを購入！
ちょ〜お気に入りの一台であります。もう一度乗りたい車。とにかくいじりまくった！最後はデブ、ミッション、ハブ、ドライブシャフト、クラッチがいかれた為泣く泣くレジェンドに乗り換えました。しかし今でもソアラは所有中(^o^)／復活の日を待っているのです。
●●● ソアラ ●●●
ソアラ GT-T
型式：ｊｚｚ３０
色：パールホワイト
改造箇所：フルエアロ（VERTEX RIDGE)、車高調（ZEAL）、インタークーラー（BLITZ)、マフラー（APEXi）、エアクリーナー（APEXi）、ブレーキパッド（プロジェクトμ）、ブーストコントローラー（BLITZ EVC)、シート（BRIDG）、6灯HID（TRD）、ステアリング（MOMO）、カーナビ（イクリプス）、セキュリティ（ドアロックンセキュリティ）、追加メーター（ブースト,油温、油圧、水温）、ホイール（ヨコハマ）、デフ(機械式メーカー不明)
ソアラの良いところ・・・ |
ソアラの悪いところ・・・ |
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ドアが重くてずれてくる！ |
● 写真でご紹介 ●
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| BRIDEのシートです！ノーマルと比べものにならないくらい良いです。 |
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| 室内です。ステアリングはMOMO。ブーストメーターはBLITZ。純正マニュアルなんです。 |
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| 汚いエンジンルームです。エアクリーナーはAPEXi。インタークーラーはBLITZ(80スープラ用) |
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HDDナビはECLIPSE！その下に見える左側のが、リミッターカットやらターボタイマー、などいろいろな機能がついた優れもの！その右側は、HKSのEVCコントローラー部。 |
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| EVCのモニター部分です！ |
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エアロ無しノーマル時代であります。この頃はホイールがAVSの7本のでございます(^o^)／ |